خودرو در زندگي امروز به جزئي از ملزومات زندگي بشــر تبديل شــده اســت و ديگر كمتر خانواده اي را مي توان يافت كه خودرويي در اختيار نداشــته باشــد، اما همه خانواده ها يا عاشــقان اتومبيل ســواري نمي توانند خودروي نو بخرند و بناچار و با پرداخت قيمتي كمتر، به ســراغ ماشين هاي دست دوم مي رونــد.
طبيعت دســت دوم بودن اين خودروها خبر از اســتهلاك و عيب و ايراداتي در آينده نه چندان دور مي دهد كــه خريدار بايد خود را براي دســت و پنجه نرم كردن با آنها آماده كند.حتي اگر قصد خريد يك خودروي دست دوم را هم نداريد، رخش نو و قبراق شما بزودي و با اين ترافيك كشنده كه اين روزها همه شــهرهاي كوچك و بــزرگ را درگير خود كرده اســت، به خودرويي كاركرده و مستهلك تبديل مي شود كه با توجه به نحوه اســتفاده از آن بايــد منتظر خرابي و به خرج افتادن آن باشيد.يكي از مهم ترين قسمت هاي خودرو كه بايد به آن توجه زيادي كرد، موتور خودروســت كه ضمن مراقبت هاي ويژه و انجام سرويس هاي دوره اي، بايد به تغيير صدا، ميزان خروج بخار روغــن و كم كردن حجم روغن باقيمانده در دوره هاي زماني مشخص، جوش آوردن و دماي آب در شرايط مختلف آب و هوايي، دود خروجي از اگزوز و... توجه كنيم، اما شــايد مهم ترين ويژگي خودرو كه با توجه به آن خيلي از مشكلات را مي توان پيش بيني و از بروز خســارت جلوگيري كرد، رنگ دود اگزوز اســت. رنگ دود مي تواند نشــان دهنده شــرايط كاركردي خودرو باشد.
منظــور از رنگ دود اگزوز، رنگ هــاي غيرمتعارف مثل ســياه، ســفيد و آبي اســت كه هركدام معني و مفهوم خاص خود را دارد.
موتور ســالم دود نمي كند؛ يعنــي در واقع حتما دودي از اگزوز خارج مي شــود، اما دود موتور ســالم بي رنگ است. در اين حالت اگر انگشت خود را داخل لوله اگزوز بماليد، انگشت چرب يا ســياه نمي شــود.(البته پيشــنهاد مي شــود اين كاردر حالت موتور خاموش انجام شود.(
دود سفيد
امــا اگــر رنــگ دود اگــزوز خــودروي شــما در حالت كاركــرد طبيعــي خود ســفيد بود بايد توجه داشــته باشــيد ايــن رنگ الزاما به معني بروز مشــكل يــا ايرادي در كاركرد سيستم موتور نيست.
بعضي وقت ها و مخصوصا در ايام زمســتان و در روزهاي خيلي ســرد وقتي موتور را تازه روشن مي كنيد، آب كندانس شــده در داخــل موتور ناگهــان بخار شــده و از اگزوز خارج مي شــود. ايــن آب كه در طول شــب قبل و بــه علت هواي داخل موتور تشكيل شده بود، بعد از چند دقيقه ســرد بيرون
كار كــردن، تمام شــده و دود موتور بــه حالت و رنگ طبيعي خود بازمي گردد. به اين اتفاق آب ســوزي اطلاق مي شــود؛
آب ســوزي اصطلاحي اســت كه براي وقتــي آب در عمل احتــراق شــركت مي كند، بــه كار مي رود. چــون اين حالت موقتي اســت، جاي نگراني ندارد و پس از گرم شــدن موتور قطع مي شــود. در بيشتر موتور هاي ســالم پديده آب سوزي موقتي مشاهده مي شود. امــا اگــر دود ســفيد دائــم باشــد، دليــل آن ســوختن واشر سرسيلندر يا ترك خوردگي سيلندر است. موتور خودرو از قســمت هاي مختلفي تشــكيل شــده كه روي هم سوار مي شــوند. براي آب بندي در نقاط اتصال قطعات به يكديگر
از واشــر استفاده مي شود، سرسيلندر و سيلندر به وسيله واشر مخصوصي كه آن را واشــر سرســيلندر مي نامند، آب بندي مي شود. در صورت معيوب يا فرسوده شدن واشر سرسيلندر، مجاري اطراف ســيلندر و سرســيلندر كه آب و روغن در آنها جريان دارد به هم راه پيدا كرده و حتي ممكن است به فضاي داخل ســيلندر كه محفظه احتراق ناميده مي شود نيز راه يابد. هميــن موضوع مي تواند باعث هجوم حجم زيادي بخار آب به داخل اگزوز شــود كه باعث به وجود آمدن رنگ دود سفيد مي شود. در صورت مشاهده دائم دود سفيد پيشنهاد مي شود خيلي زود و براي جلوگيري از خسارت بيشتر به يك تعميرگاه مجاز مراجعه كنيد.
دود آبي
دود آبي نشــان دهنده روغن ســوزي است. روغن سوزي يك اصطلاح مكانيكي و به معني راه يافتن روغن به محفظه احتراق و شــركت در فرآيند احتراق اســت. در دو حالت زير مي توان آن را مشاهده كرد:
روغن ســوزي موقتي : مي تواند ناشي از خلاصي موقتي بيش از حد شــير سوپاپ باشد. شير يا گيت سوپاپ وسيله اي است براي آب بندي سوپاپ ها در سرسيلندر تا از ورود روغن به محفظه احتراق از طريق سوپاپ ها جلوگيري كند. در اين حالت معمولا حجم روغن موتور به شكل محسوس كاهش پيدا نمي كند و در صورت فشــردن پا بر پدال گاز و بالا رفتن دور موتور، دود قطع مي شود. اگــر موتور چه در حالت كــم گاز و چه در وضعيت دائـمپرگاز به طور دائم دود آبي رنگ كند، روغن ســوزي از رينگ و پيســتون يا سيلندر اســت.
رينگ قطعه اي است كه وظيفه آب بندي بين سيلندر و پيستون را به عهده دارد و در صورت از دست دادن حالت فنري خود يا شكسته شدن و عوامل ديگر نمي تواند وظيفه خود را بدرستي انجام دهد.
در صورت مشاهده دود آبي رنگ دائم يا موقتي بايد حتما و در ســريع ترين زمان ممكن بــه تعميرگاه مراجعه كنيد تا با باز كردن موتور، تعميرات لازم را قبل از اعمال خسارت هاي بيشتر و پرخرج تر انجام دهند.
نكته ايمني
همان طــور كه خوانديــد رنگ دود موتور از ســلامت و كاركرد منظــم موتور خبر مي دهــد؛ بنابراين حتما هفته اي يك تا دو بار به محض روشن كردن و قبل از خاموش كردن خودرو به بررسي دود آن بپردازيد. دقت كنيد كار بررسي دود اگــزوز بايد در محيط باز و با رعايت نكات ايمني انجام شــود تا از مســموميت بسيار خطرناك ناشي از گاز منواكسيدكربن جلوگيري شود./.
برگرفته از جام جم
